公交站臺(tái)廠家解密公交站臺(tái)制作流程一

作者：候車亭廠家江蘇榮大來源：http://www.xatianyao.com 更新時(shí)間：2019-02-27 08:37:12 點(diǎn)擊：字體大小：小中大

　　公交站臺(tái)不像一般的行業(yè)，它屬于城市基礎(chǔ)建設(shè)，是公共設(shè)施，因此在安全和質(zhì)量上要求很高。一個(gè)廠家生產(chǎn)公交站臺(tái)的過程可以反映出該廠家的生產(chǎn)實(shí)力。江蘇榮大專業(yè)公交站臺(tái)廠家為您解密公交站臺(tái)的制作流程。

　　首先是公交站臺(tái)頂篷的制作，頂棚主要作用是為市民遮陽擋雨，其尺寸寬度為1.8M左右，長度為6M左右，具體的可以根據(jù)客戶的要求定制。頂棚材質(zhì)可以采用不銹鋼、鋁塑板或者鍍鋅板等。不銹鋼材質(zhì)的好處就是堅(jiān)固耐用，但就候車亭的整體風(fēng)格和造型而言，這種材質(zhì)無法突出候車亭的藝術(shù)風(fēng)格和個(gè)性化。鍍鋅板是目前使用率較高的一款材料，是一種表面鍍有一層鋅的鋼板，其價(jià)格實(shí)惠、耐腐蝕、有利于深加工，性價(jià)比很高。鋁型材，就是鋁棒通過熱熔、擠壓、從而得到不同截面形狀的鋁材料，相對(duì)于其他金屬材質(zhì)而言，其沒有金屬污染，沒有毒性，表面氧化層沒有揮發(fā)性金屬，價(jià)格也是最高的。

　　然后是公交站臺(tái)立柱，也稱為支撐柱，主要作用是支撐頂棚、銜接燈箱的作用。立柱的材料同樣分為不銹鋼、鍍鋅板和鋁型材，表面可以噴塑、烤漆，增加使用年限。柱腳底部采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

　　公交站臺(tái)的頂棚和立柱是基礎(chǔ)的搭配，在制作過程中需要注意銜接口的對(duì)接，這關(guān)乎公交站臺(tái)的穩(wěn)定性和安全性，在生產(chǎn)過程中要格外注意，需嚴(yán)格檢查。
　　延伸閱讀：封閉式公交站臺(tái),這個(gè)冬天再也不怕冷

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