公交候車(chē)亭廣告是常見(jiàn)的一種城市公共戶(hù)外廣告媒體，其依附于候車(chē)亭主框架結(jié)構(gòu)，多以燈箱廣告媒體的形式出現(xiàn)，夜間會(huì)亮燈。
　　與其他戶(hù)外媒體相比，候車(chē)亭占據(jù)一個(gè)城市各主干道和分支路段的顯眼位置，可供候車(chē)人反復(fù)和相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)間地停留，因此，候車(chē)亭廣告可以比其他大型戶(hù)外廣告?zhèn)鬟f更多的具體信息內(nèi)容；其交通導(dǎo)向職能形成一個(gè)又一個(gè)大量的人流聚集點(diǎn)，人流趨向和密集度注定了城市候車(chē)亭廣告得天獨(dú)厚的廣告宣傳效果，其不僅可以傳遞品牌信息，還可以告知一些促銷(xiāo)的細(xì)節(jié)信息，是目前國(guó)內(nèi)一種較受廣告主歡迎的廣告媒體。 　　但是有利就有弊，廣告經(jīng)營(yíng)企業(yè)都想實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。為成功推廣自身的候車(chē)亭廣告媒體，廣告企業(yè)經(jīng)營(yíng)者絞盡腦汁，但其效果也有不盡人意的地方：
　　第一：設(shè)施建設(shè)水平和檔次。高檔次的候車(chē)亭設(shè)施大氣、美觀,能為城市形象加分，也無(wú)形中刺激了廣告主的廣告投放欲望。在今天看來(lái)，高檔次的候車(chē)亭主要是指候車(chē)亭采用了不銹鋼、鋼化玻璃、液壓桿、LED燈、滾動(dòng)系統(tǒng)、電子屏、LCD電視等先進(jìn)設(shè)備材料，且提供照明和提升附加值。
　　第二：所處地理位置。地理位置也決定了售賣(mài)價(jià)值，一般來(lái)說(shuō),城市中心區(qū)車(chē)流、人流最為密集，公交車(chē)次密度大，業(yè)態(tài)眾多，自然廣告價(jià)值大,費(fèi)用昂貴。反之，城市郊區(qū)、快速路等地段的公交廣告亭往往閑置，或發(fā)布公益廣告。
　　第三：管理模式僵化，營(yíng)銷(xiāo)策略單一。有些廣告?zhèn)髅焦�司管理模式僵化，激�?lì)機(jī)制不夠，制度制訂不嚴(yán)，企業(yè)凝聚力不強(qiáng)，營(yíng)銷(xiāo)花樣不多，銷(xiāo)售人員水平參差不齊，與客戶(hù)關(guān)系冷淡，難以開(kāi)發(fā)潛在的客戶(hù)。這些問(wèn)題都直接影響了公交候車(chē)亭廣告的有序運(yùn)營(yíng)，銷(xiāo)售業(yè)績(jī)無(wú)法快速提升！

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