候車(chē)亭對(duì)于一個(gè)城市而言，具有著至關(guān)重要的作用，一般來(lái)說(shuō)，候車(chē)亭里面的所有功能基本上都是實(shí)用的，而且它們的功能配套相對(duì)齊全，候車(chē)亭必須要有公交站牌，方便一些公交車(chē)來(lái)回停車(chē)，同時(shí)，也要由于公交站牌相匹配的其他的設(shè)施，方便乘客在候車(chē)時(shí)遮陽(yáng)，擋雨等等，在公交車(chē)站，道路兩邊的綠化面積，他們的建設(shè)也與整個(gè)候車(chē)亭有著直接的關(guān)系，因?yàn)楝F(xiàn)如今的城市公交相對(duì)來(lái)說(shuō)也是非常發(fā)達(dá)的，等車(chē)亭已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)城市當(dāng)中不可缺少的一部分，所以候車(chē)亭廠(chǎng)家對(duì)于一些比較設(shè)計(jì)精美的候車(chē)亭，他們已經(jīng)成為了一個(gè)城市當(dāng)中的亮麗風(fēng)景線(xiàn)，而且，這也是重要的組成部分，與此同時(shí)，它里面也有著一些戶(hù)外的媒體廣告。

　　1.材料

　　在制作的時(shí)候一般都會(huì)采用2.0毫米的鍍鋅板，作為燈箱箱體，立柱基本上采用的就是4.0毫米的鍍鋅板，進(jìn)行焊接或者是采用相關(guān)的組合方式來(lái)進(jìn)行有效的組合，整個(gè)燈箱箱體的玻璃采用8毫米的汽車(chē)鋼化玻璃，這種組合的方式它的透光效果還是非常不錯(cuò)的，而且，它的安全性非常的高，整個(gè)候車(chē)亭的頂棚是采用一些熱彎度的鋼化玻璃，樣式相對(duì)來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，具有著獨(dú)特的特色。外框基本上采用1.5毫米的碳鋼板經(jīng)壓制成型，透明板采用6毫米到8毫米的透明鋼化玻璃，或者是耐力板來(lái)制作，在整個(gè)透明板的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中會(huì)逐漸的變化，外框的周?chē)鷷?huì)有一些不同的設(shè)計(jì)。

　　2.組成部分

　　包含頂棚，廣告燈箱，站臺(tái)的燈箱，立柱，等等，可以同時(shí)容納多個(gè)人，而且要在這里面的遮風(fēng)擋雨，基本上都會(huì)安裝成一些比較滾動(dòng)的樣式，這樣的話(huà)，不會(huì)受天氣的影響，任何時(shí)間段都能夠看到后車(chē)大燈箱里面的信息，同時(shí)也可以安裝四幅比較好的公益宣傳畫(huà)，背面就是用一些固定的畫(huà)面，整個(gè)大燈箱的箱體安裝led光源，在夜間的時(shí)候會(huì)具有非常不錯(cuò)的好的亮化效果，在整個(gè)站牌的燈箱內(nèi)部，都有一些不錯(cuò)的光源，而且整個(gè)市民能夠在第一時(shí)間看到這些光源的內(nèi)容，非常方便。