公交候車(chē)亭是城市公共交通的重要內(nèi)容之一，公交候車(chē)亭的設(shè)置應(yīng)結(jié)合城市規(guī)劃合理布局，計(jì)劃用地，保障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。為了適應(yīng)公交事業(yè)的發(fā)展需要，使公交候車(chē)亭的設(shè)計(jì)能科學(xué)合理，盡可能人性化，滿足人民的出行需要。   下面江蘇榮大為您介紹公交候車(chē)亭的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)：

　　（一）公交候車(chē)亭應(yīng)設(shè)置在公共交通線路沿途所經(jīng)過(guò)的各主要客流集散點(diǎn)上，應(yīng)與規(guī)劃路網(wǎng)及長(zhǎng)途客運(yùn)站樞紐站等相結(jié)合。對(duì)現(xiàn)狀的部分站址，應(yīng)根據(jù)道路的調(diào)整（如設(shè)置單行線等）同時(shí)考慮站址的遷徙位置。公交候車(chē)亭應(yīng)沿街布置，站址宜選在能按要求完成公交車(chē)輛的停放和通行兩項(xiàng)任務(wù)的地方。

　　（二）同方向公交站點(diǎn)間的公交候車(chē)亭距離不能過(guò)近。原則上城市中心區(qū)應(yīng)在500—800米之間，城市中心區(qū)以外應(yīng)在800m以上。

　　（三）在設(shè)置公交候車(chē)亭時(shí)，上、下行對(duì)稱(chēng)的站點(diǎn)宜在道路平面上錯(cuò)開(kāi)，即叉位設(shè)站，其錯(cuò)開(kāi)距離宜不小于50m。在主干道上，快車(chē)道寬度大于或等于22m時(shí)也可不錯(cuò)開(kāi)。公交候車(chē)亭設(shè)置原則上須采用港灣式停靠。

　　（四）在交叉路口附近設(shè)置公交候車(chē)亭時(shí)，城市建成區(qū)內(nèi)站點(diǎn)與平交口距離應(yīng)參照城市道路停車(chē)視距標(biāo)準(zhǔn)，一般應(yīng)設(shè)在過(guò)平交口50m以外處，在車(chē)輛較多的主干道上，宜設(shè)在100m以外處。郊區(qū)公交候車(chē)亭與平交口距離應(yīng)參照公路等級(jí)的停車(chē)視距標(biāo)準(zhǔn)，一級(jí)公路宜設(shè)在160米以外，二級(jí)及以下公路宜設(shè)在110米以外。

　　（五）公交候車(chē)亭不能設(shè)于高壓電纜下。