江蘇榮大公交候車亭廠家的設計一般原則以滿足市民的出行需要和城市景觀規(guī)劃為出發(fā)點，全面分析公交候車亭對市民的需求為出發(fā)點。倡導“人性化的設計理念”結合城市和地域環(huán)境特點“以人為本”塑造一個舒適便利且令人享受的公交候車亭展現(xiàn)良好的城市形象。 　　公交候車亭作為城市公交設施的一部分是市民候車需要的固定場所。市民候車的便捷性、安全性和舒適性尤為重要。
　　“以人為本”最大程度滿足市民出行需要，是設計的著眼點也是設計的最終目標。公交候車亭是車輛停靠和乘客候車的環(huán)境設施，首先要滿足市民的基本使用功能，方便市民的出行，需要創(chuàng)造一個便利而舒適的環(huán)境。
　　有些城市的公交候車亭建設設計的相對落后跟不上時代的步伐，已滿足不了市民新的要求，且存在諸多問題，例如擋雨棚修得太短，根本不能起到遮陽擋雨的作用等問題。下雨時常常出現(xiàn)外邊下大雨里面下小雨的情況，或者有的只有路線站牌沒有設置雨棚、休閑座椅等。
　　針對以上狀況候車亭的設計應以市民需要為出發(fā)點，想市民之所想人性化設計。功能構件的設計充分考慮構件設施的功能合理性，結合當?shù)氐臍夂蛱攸c適當加寬、加長頂棚。減少市民日曬雨淋之苦真正體現(xiàn)“以人為本”的設計理念。從以下幾方面去著手: 　　1、方便上車，考慮到乘客的上車心理，站亭前方應無任何障礙物保證乘客安全、有序的上車。
　　2、視線通透，人們在候車時能清楚觀察車輛的進站，以免人們走出站亭，觀看車輛進站方向，構件要盡量少或減小面積或者采用透明材料避免視線障礙。
　　3、舒適與便利，候車往往時間長短不一，應為人們設置必要的一些設施座椅、雨棚、擋風板、乘車信息欄等。
　　公交候車亭除解決遮陽避雨等基本功能，還需設置其他的配套設施，市民在候車的過程中往往伴隨其他活動如休息、等人、信息獲取等這些都是設計的考慮因素因此要依據(jù)市民的需要出發(fā)配置路線站牌、垃圾箱、候車凳、公用電話、防雨棚、方便殘疾人設施、廣告燈箱等組合構件。隨著時代科技發(fā)展和人民生活方式的改變市民的需求也在不斷的變化，配套構件設施也應不斷向前發(fā)展變化。

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