首先,隨著新農(nóng)村建設(shè)步伐的不斷加快,許多地方都實(shí)現(xiàn)了村村通水泥公路,公交線路也隨之由城市向農(nóng)村延伸。因而,在農(nóng)村設(shè)立公交候車亭已迫在眉睫,應(yīng)加快建設(shè)農(nóng)村候車亭,為農(nóng)民朋友乘車出行提供方便。...
公交候車亭廠家設(shè)計(jì)的一般原則以滿足市民的出行需要和城市景觀規(guī)劃為出發(fā)點(diǎn)...
在國(guó)內(nèi)候車亭的起步比較晚,樣式十分單一,特別是一線大中城市,幾乎所有的公交站亭造型都是一樣的。外觀和設(shè)計(jì)方面,國(guó)外注重產(chǎn)品的外觀造型及其創(chuàng)意元素,國(guó)內(nèi)則注重成本及其實(shí)用性。國(guó)內(nèi)站亭多是政府外包給運(yùn)營(yíng)商,而國(guó)外可能是以贊助的方式來...
近年 “綠色交通”概念的興起,公共自行車亭綠色環(huán)保的特點(diǎn)尤其受青睞。...
公共自行車服務(wù)亭整合各行業(yè)資源,提供多功能服務(wù):可辦理自行車租憑卡,廣告宣傳、旅游信息查詢等提供一些便民服務(wù)。...
1.連接城市主干道。城市候車亭連接市區(qū)主要交通干道,車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大,不論季節(jié)更替不管雨雪風(fēng)霜不分白晝黑夜時(shí)時(shí)刻刻傳遞信息。...